「久赢国际平台一首页」乘联会:新能源市场迎三连降,北汽EU逆市正增长蝉联冠军

时间:2020-01-08 16:50:51 作者:万炮捕鱼电玩城官方 手机订阅 参与评论(0) 【投稿】

「久赢国际平台一首页」乘联会:新能源市场迎三连降,北汽EU逆市正增长蝉联冠军

久赢国际平台一首页,根据联合会制造商的批发数据,9月份新能源乘用车批发销量为6.5万辆,同比下降34.1%,8月份同比下降8.2%。

2019年1月至9月,新能源乘用车批发销量为77.9万辆,同比增长28.5%。从数据可以看出,9月份新能源汽车零售趋势略低于8月份,7月至9月份呈现相对疲软的趋势,这是多年来罕见的环比下降。

面临压力的纯电动甲级市场

9月份,纯电动乘用车市场批发增长率同比下降30%,环比下降11.6%。主要原因是纯电动a00类汽车下降32.8%,以纯电动a00类汽车为主要支撑的市场表现疲软,环比仅上升1.8%。

9月份,纯电动a0市场同比下降48.5%,环比下降8.5%,反映出私人买家退出政策的压力。

然而,虽然乙类电动汽车的数量相对较少,但由于威来es6的良好性能,也出现了同比大幅增长,但性能略弱于上月。

就混业经营而言,9月份同比下降43.8%,环比增长5.7%。据乘法协会透露,9月份合资品牌混合模式同比增长80%,独立品牌同比下降60%,合资品牌混合份额达到45%。

新能源乘用车清单:BAIC欧盟系列获得冠军

虽然9月份纯电力甲级市场没有明显增长,但仍是纯电力市场的主力军,占比超过50%。BAIC欧盟系列和广汽aion系列是纯电动A级市场的绝对支撑,批发销售分别排名第一和第三,分别为8710台和4006台,呈现逐月正增长趋势。随着欧盟系列的推出,BAIC新能源也在9月份回到了纯电力市场的首位。

排名第二的是宝骏新能源的a00车型,比8月份的8698辆下降了101.6%。

第四名来自混合动力车型宝马5系,9月份共有3486辆,比上个月增长16.2%,今年累计销量为197000辆。

就积累而言,根据汽车联合会目前发布的数据,BAIC的欧盟系列以74,000辆位列第一。比亚迪元车因其近3元的疲软表现,逐渐扩大了与BAIC欧盟系列的差距,目前已以累计销量55000辆排名第二。

总结:

9月份的新能源市场没有像预期的那样回升,但在过去几年里,9月份出现了罕见的环比下降。联合会秘书长崔东树也在最近的一次会议上透露,2019年新能源市场预测已经下调。可以看出,在市场、政策、舆论等多种因素的影响下,新能源汽车进入了一个阶段调整期。如何重建市场信心,进一步提高新能源汽车在这一特殊时期的认可度,是全行业亟待解决的问题。

邓雅

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